安全節能!寧波軌道交通5號線一期實現BAS系統主控產品國產化

                                        時間:2021-09-07 瀏覽量:388 稿源:建設分公司

                                        “調試成功!”近期,隨著寧波軌道交通5號線一期大洋江站BAS系統順利組網調試成功,實現PLC100%自主可控,標志著國內首條基于內建安全BAS系統實現主控產品國產化。

                                        主控產品實現國產化

                                        每天進出地鐵車站,總有舒適的體感。這背后其實是依靠BAS系統來實現的。它好比一個“智能恒溫系統”,通過安裝在車站各處的傳感器收集的環境數據,“發出指令”調控溫濕度,還可以根據未來時段客流量的大小提前動態調整,使車站環境恒久舒適。該系統的主控產品就是PLC(可編程邏輯控制器)。

                                        建設分公司機電部專業負責人王揚介紹,為打破國外廠商壟斷,解決網絡安全、產業鏈斷供風險,寧波軌道交通在5號線一期工程全線首次采用國產PLC,實現從PLC控制內核到實時操作系統,從安全通信總線協議到組態軟件等關鍵軟硬件技術全部國產化。這對建立城市軌道交通示范工程,推動雙循環,構建產業強鏈具有長遠的戰略意義,并且對于發展具有自主知識產權的大型高性能PLC系統具有重要的產業鏈提升的意義。

                                        節能降耗 方便后期運維

                                        國產大型高性能PLC的應用,在綜合考慮列車、客流、車站設備、通風等影響空調通風系統負荷的各種因素的基礎上,根據地鐵熱環境變化的規律,對空調通風系統的全年運行方式自動進行調整,不僅可以保障地鐵車站機電系統設備的安全可靠運行,創造安全、舒適、高效的乘車環境,而且還能降低空調通風系統的運行能耗,減少地鐵運營成本。

                                        建設分公司機電部部長方暉介紹:“國產PLC在控制器界面和調試軟件中全部使用中文顯示,現場調試及后期運維人員可以從中文界面中直接可以看出系統運行狀態、故障原因、冗余模式、控制邏輯等信息,不必再去翻看操作手冊費力找尋英文注釋含義,大大提高了調試效率。”

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